Аномальная жара и обмеление судоходных рек в Европе могут негативно повлиять на транспорт, энергетику и экономику региона. Об этом Zvezdanews рассказал экономист и политолог Никита Масленников. Негативные эффекты будут накапливаться и могут повлиять на политическую обстановку внутри Евросоюза, отметил он.

Снижение уровня воды уже создает проблемы для речного сообщения. Из-за обмеления крупные суда с большой осадкой не могут проходить по некоторым участкам рек, что отражается в том числе на туристических перевозках, пояснил Масленников.

Отдельным фактором риска экономист назвал влияние нехватки воды на энергетику. По его словам, некоторые атомные электростанции могут быть вынуждены ограничивать работу из-за недостатка воды, необходимой для охлаждения реакторов.

Масленников также обратил внимание на ситуацию с газовыми хранилищами в Европе. По его словам, из-за жары и роста потребления электроэнергии европейские страны вынуждены расходовать газовые запасы в период, когда обычно начинается их подготовка к зимнему сезону.

«Жара и обмеление, они препятствуют этому и заставляют, наоборот, тратить эти самые запасы», - сказал экономист.

По его оценке, ситуация с энергетикой в Европе пока не является критической, однако остается «очень тревожной».

«Экономические проблемы, они, конечно, сказываются на политической атмосфере как внутри самого Евросоюза, так и во многих, прежде всего ведущих странах», - заявил Масленников.

Эксперт отметил, что европейская экономика в текущем году может вырасти примерно на 1% или менее. При этом он считает, что во второй половине года экономические риски в регионе могут усилиться.

По мнению Масленникова, европейская экономика требует существенной перезагрузки и в этом не обойтись без выстраивания другой системы взаимодействия с другими странами.

«Здесь, особенно с учетом энергетического фактора, конечно же, не обойтись без неких под неких подвижек позитивных по отношению к России. И подвижек в отношении конфликта с Украиной. Многие политические силы здравомыслящие в Европе это тоже понимают. Но насколько они готовы принимать ответственные решения и по своим внутренним проблемам, и по выравниванию диалога с Российской Федерацией и изменению позиции по Украине - большой вопрос», - подчеркнул собеседник.

Ранее глава заявил глава Федерального союза речного транспорта Германии Йенс Шванен заявил, что уровень воды в Рейне в ближайшие дни может упасть до минимальных показателей. По его словам, река перестанет быть судоходной по всему течению, коммерческое судоходство не сможет обеспечить транспортировку грузов.