Главным героем нового выпуска программы «Военная приемка» на «Звезде» стала машина, разработанная для Арктики, - новейший экраноплан - катамаран «Орион-25». Это первый тяжелый аппарат, созданный в нашей стране после распада Советского Союза. В его основе - фюзеляж, аналогичный региональному лайнеру Як-40, два турбовинтовых двигателя, расположенных в передней части фюзеляжа с тянущими винтами.

Один из плюсов катамаранной компоновки - высокая остойчивость на воде и устойчивость на грунте. Минус: два поплавка, разнесенные в стороны. Они увеличивают размеры экраноплана, а это может усложнять швартовку. Однако у «Орион-25» складное крыло, благодаря чему войти в порт и пришвартоваться становится намного проще.

«Схема составного крыла - такого никто еще не делал. Только в России сегодня у нас это направление дальше развивается. Это позволяет нам ходить и по волне большой, и по льду, и по торосам - в отличие от всех, кто сейчас изобретает, делает экранопланы», - поделился руководитель проекта, председатель Ассоциации «Экраноплан» Олег Волик.

Ведущий Алексей Егоров вместе со специалистами испытали экраноплан - вышли на нем на лед. Задача - разогнаться на предотрывной скорости, которая составляет 130-140 км/ч. Чтобы удержать машину на льду, испытатели выезжают на открытый участок мягко и уверенно. Если наблюдать сверху, то можно заметить, насколько легко и плавно экраноплан скользит по льду.

Для этой машины также перспективна высадка десантов, потому что она проходит морские минные поля, не задевая их. Об этом рассказал ветеран военной разведки, Герой Российской Федерации Рустем Клупов. Он отметил, что машина проходит болотистые места на своей воздушной подушке.

Герой России объяснил, что даже для решения невоенных задач у экраноплана большие перспективы, особенно в Арктике. А в случае проблем с двигателем, планировать с высоты нескольких метров на этой машине не так опасно.

«Машина является конкурентом вертолетам для приморских направлений и арктической зоны по всем параметрам - и по скорости, и по дальности, и по вместимости грузоподъемных», - рассказал он.

Экраноплан «Орион-25» уникален тем, что может развить большую скорость, как у самолета, и вместе с тем приспособлен для автономного плавания, как корабль. Такие машины можно использовать для охраны границы, для устранения последствий стихийных бедствий, а также в зоне специальной военной операции.