Снабжение наших позиций на Краснолиманском направлении происходит в условиях высочайшей активности вражеских БПЛА. Поэтому именно логистические пути, по которым на передовые позиции доставляются провизия, боеприпасы и технические средства, - самые основные районы для работы бойцов мобильных огневых групп (МОГ). Основная сложность сейчас - массовый характер налетов противника и разнообразие украинских дронов, передает корреспондент «Звезды» Варвара Шрадер.

Часто МОГ выезжают непосредственно на сопровождение того или иного транспорта. Иногда доставка груза на передовую - вопрос срочный и не терпящий промедления. Ехать нужно, даже если обстановка в небе совсем тяжелая. Во время таких поездок для бойцов самое важное даже не сбить дрон, а не дать ему атаковать свою цель.

Самые массовые налеты ВСУ, как правило, устраивают ночью. Запускают десятки дальнобойных БПЛА самолетного типа «Лютый», которые не только ищут цели на передовой, но и пытаются пробиться дальше - в тыловые районы и вглубь России. Увидеть, как «Лютый» выглядит в своей нынешней модификации, удается редко. Сбитые БПЛА обычно подрываются еще в воздухе.

На определение, какой именно дрон летит, у бойцов обычно есть буквально пара десятков секунд. Ночью доверять приходится только своему собственному слуху. К счастью, бензиновые двигатели работают шумно.

«У них звуки разные. Дрон дальнего поражения слышно очень далеко. Бензиновый двигатель работает, и все прекрасно слышно. "Хорнет" также идет на батарейке. Звук пропеллера совсем другой, и уже определяем», - поделился заместитель командира взвода с позывным Клен.

Как только наши бойцы начинают уничтожать украинские беспилотники в том или ином районе, противник меняет тактику ударов. Тогда приходится заново анализировать ситуацию, предугадывать его маневры и подстраиваться под обстановку.

«Они выбирают высоту сами. Идут на искусственном интеллекте. Сначала ведет оператор, а когда уже работает по цели, работает искусственный интеллект», - объяснил Клен.

МОГ не справились бы без постов воздушного наблюдения. Бойцы, которые контролируют все наши логистические пути, не только сообщают обстановку, но и в нужные моменты перекрывают движение в целях безопасности. Так как украинские БПЛА давно не летают по одному, зачастую именно стрелки на постах в последние секунды приходят на помощь своим товарищам.

«Вылетел "Хорнет". Едет машина, он начинает пикировать в машину. Я по нему отработал, машину спас. Когда по ним начинаешь попадать и их начинает мотылять, они барражировать начинают и уже теряют цель», - рассказал командир отделения с позывным Гамбит.

Сбивать украинские БПЛА бойцы 19-го танкового полка 25-й общевойсковой армии научились в любых условиях, при любой погоде и в любое время суток. Главное, по их словам, не паниковать при виде беспилотника, действовать собранно и грамотно, концентрироваться на задаче - прикрыть нашу технику или транспорт и, конечно, спасти своих товарищей.

«Сопровождали "Солнцепек". За нами полетели две "фипки" (FPV-дрон. - Прим. ред.). "Фипки" упали от РЭБа, а крыло за нами долго шло. В итоге смогли его на ходу отработать, но было тяжело ввиду того, что дорога очень сильно разбитая, по машине кидало просто невозможно, но смогли», - говорит Гамбит.

Благодаря слаженной работе всех подразделений - от постов воздушного наблюдения и МОГ до артиллерии, наших операторов БПЛА и зенитчиков - штурмовики группировки войск «Запад» продолжают двигаться вперед, давя рубежи обороны противника во всей зоне своей ответственности. Только за последние дни нанесено поражение живой силе и технике врага в районах населенных пунктов Ковалевка, Высшее Соленое, Червоный Оскол, Осиново Харьковской области, Крымки, Рубцы и Маяки ДНР.

На Краснолиманском направлении «Западная» группировка действует в районах Лимана, Дробышево, Редкодуба и Масляковки. Противник сопротивляется, делая ставку на попытки сорвать снабжение наших позиций и помешать налаженной логистике. Но тактика врага не работает, потому что главное оружие ВСУ, беспилотники, наши бойцы обезвреживают каждый день.

Ранее командир зенитного орудия с позывным Кок рассказал, что украинский беспилотник «Лютый» можно услышать за несколько километров до его приближения. Один из таких дронов зенитчики услышали за четыре-пять километров.

Больше материалов о событиях в зоне спецоперации - в совместном проекте Zvezdanews и ТАСС «Сводки Совинформбюро».