В заливе Петра Великого в Приморье проводят обследование уникальной находки - грузопассажирского парохода «Князь Горчаков», затонувшего в 1906 году. Об этом сообщили в Минобороны России.

Восемнадцатого мая 2026 года исполнилось 120 лет со дня гибели судна. Экспедиция «Русские корабли. Залив Петра Великого» была организована фондом «Люди моря» под эгидой Русского географического общества и Тихоокеанского флота ВМФ России.

«Пароход "Князь Горчаков" искали достаточно долго. Его искали и в советское время. Настоящее время дает нам возможности более высокопроизводительного поиска. Идет активное развитие возможностей технологических, искать становится чуть-чуть проще. Но мы все равно сталкиваемся с огромнейшими просторами морскими. И естественно, за каждым мероприятием, как сегодняшнее, стоит огромнейший труд гидрографов. Две недели назад гидрографическое судно "Антарктида" выполнило работы - обнаружило судно. Тихоокеанский флот поставил точку в этом деле», - объяснил президент фонда «Люди моря» Артем Мельников.

На основании архивных данных и координат, предоставленных историками, специалистам фонда совместно с Тихоокеанским флотом удалось локализовать место гибели судна. Район был обследован с применением современного эхолокационного оборудования.

«Мы спустились первый раз на этот пароход и при осмотре нам удалось обнаружить пробоину в корпусе судна, предположительно, от мины, на которую он наткнулся. Находится она в носовой части. Также удалось подтвердить, что судно лежит на боку. Обнаружили якорь в носовой части и винты в кормовой части», - рассказал руководитель группы навигационно-гидрографического обеспечения Вадим Зеленцов.

Следующий этап проекта обещает стать ключевым. Работы пройдут на борту судна «Ламантин». Впервые при помощи телеуправляемого необитаемого подводного аппарата тяжелого класса Triton XLX, сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг» проведут внешний осмотр корпуса парохода. Технологические возможности комплекса позволят выполнить исследования на глубине 74 метров.

«Моя основная задача - оперативно обрабатывать полученные материалы с подводного фотометрического комплекса "Гидро-3000". Плюс комплекса в том, что используется "стереопара" - широкоугольные камеры с фиксированным фокусным расстоянием, с супермиллиметровой точностью определены расстояния между центрами фотографирования, что позволяет получить высокоточные результаты во время проведения съемки для дальнейшего построения трехмерных моделей высокого разрешения», - отметил руководитель группы беспилотных авиасистем Артем Сергеев.

Это уже третья экспедиция, проводимая во Владивостоке фондом «Люди моря» и Русским географическим обществом в рамках проекта «Русские корабли». В 2024 году была обследована американская подводная лодка «Ваху», погибшая в годы Второй мировой войны в проливе Лаперуза. В 2025 году - советская подлодка М-49.

Капитан судна «Ламантин» Антон Федорахин рассказал, что уже второй раз участвует в подобной экспедиции. Он подчеркнул, что команда испытывает гордость, участвуя в такой работе.

«Это очень все интересно. Это история... Причем это история, которая не видна другим. А можем посмотреть только мы - под водой», - поделился капитан Федорахин.

Известно, что пароход «Князь Горчаков» около 120 лет назад следовал из Одессы и подорвался на мине. В результате взрыва в носовой части судна образовалась пробоина. Экипаж пытался спасти тонущий пароход, но не смог. В итоге моряки покинули борт на шлюпках. После этого точное место, где затонул пароход, было неизвестно. Определить местоположение корабля было сложно из-за интенсивного судоходства, тумана и ограниченной видимости.

Материал подготовили Сергей Дьячкин и Николай Баранов.