Мировая экономика скоро может оказаться на волосок от падения, о чем предупредили в международном валютном фонде. Это произойдет, если ближневосточный конфликт расширится и затянется.

Об этом же сообщают и другие мировые институты, такие как Всемирный банк и Международное энергетическое агентство. В свою очередь в Европе предупреждают о стагфляции - явлении, когда вместе с падением ВВП растут потребительские цены. Зато в США, где стоимость топлива поставила очередной рекорд, успокаивают граждан и просят потерпеть.

В Гаити жители протестуют из-за высоких цен на бензин и низких зарплат. На итальянской заправки в провинции Падуя тихо, потому что бензина в целом нет. Кроме того, французские документалисты недавно запечатлели момент, как люди пытаются заправиться, но топливо кончилось. И приложение в телефоне по поиску ближайшей АЗС не поможет.

Такие кадры можно найти по всей Европе. Но дефицит топлива на заправках лишь одно из ярких свидетельств того, что происходит в Евросоюзе. Там сейчас ждут стагфляции, с которой столкнулись в мире впервые 50 лет назад. История, когда война на Ближнем Востоке и эмбарго, которые ввели страны Персидского залива, привели к дефициту топлива и к острому экономическому кризису, возможно, повторяется.

«По сути, мы наблюдаем и сталкиваемся со стагфляционным шоком для европейской экономики. Для сравнения, ранее наш экономический прогноз для ЕС составлял полтора процента роста в этом и следующем году, а сейчас мы не можем его придерживаться», - заявил еврокомиссар по экономике Валдис Домбровскис.

Американское агентство BIoomberg сообщило о последствиях конфликта для европейских производителей продовольствия и автомобилей. Европа зависит от зарубежных химикатов, перебои с которыми начались после закрытия Ормузского пролива.

Их используют в самых разных производствах: от красок и антифризов для автомобилей до кормов для скота. В немецком парламенте предупреждают о наступающих проблемах лидера германской промышленности - автопрома.

«Никто не говорит о гелии, который является компонентом для производства чипов. Если первые в мире заводы по производству микросхем объявят, что через шесть с половиной недель выпуск продукции прекратится, то в третьем и четвертом кварталах мы столкнемся с огромными трудностями, в том числе в автомобильной промышленности», - рассказал заместитель руководителя фракции ХДС/ХСС Зепп Мюллер.

Зато в США на словах сохраняют оптимизм. Там средняя цена за бензин превысила четыре доллара и десять центов за галлон или примерно доллар за литр. Это антирекорд за четыре года, но сенатор-республиканец Роджер Маршалл призвал сограждан потерпеть, пообещав, что скоро все наладится.

«Я прошу прощения за то, что цены на бензин растут, но помощь уже в пути. Национальная безопасность важнее вашего кошелька», - сообщил сенатор Роджер Маршалл.

Оптимистичен и министр финансов США Скотт Бессент. Он заявил, что ближневосточный конфликт даст экономике полвека стабильности, так как принесет безопасность на Ближний Восток. Судя по последним высказываниям американского чиновника, для него и Вашингтона главный раздражитель сейчас Китай.

Бессент возмутился, что Пекин во время кризиса накапливает нефть. Там тоже повышали цены на бензин. Но, как замечает BIoomberg, КНР накопил крупнейший в мире нефтяной резерв в миллиард баррелей и сможет выдержать энергетический кризис. И ему, вряд ли грозит то, что мировой экономике пообещал Международный валютный фонд. Он считает, что мир находится на волоске от глобальной рецессии.