Летчики ВВС Украины раскритиковали тактику воздушного боя, преподаваемую членами НАТО, как непригодную для столкновений с российскими войсками, пишет Military Watch Magazine. Украинский пилот F-16 сообщил, что западная тактика в значительной степени основана на прошлых конфликтах, где удерживалось превосходство в воздухе, и не учитывает в достаточной мере чрезвычайно плотные системы ПВО и угрозы со стороны российской боевой авиации.

По возвращении с обучения летчики обнаружили, что полученные за границей практики «не совсем применимы к этим боевым действиям», рассказал он. По его словам, пилотам F-16 пришлось самим придумывать, как «выживать вблизи линии фронта».

У F-16 отсутствует радар, сопоставимый по мощности с российскими боевыми самолетами. Поставленные Украине самолеты не только используют устаревшие приборы с механическим сканированием времен холодной войны, но и несут радары, размеры которых составляют лишь от четверти до одной седьмой от установленных на российских истребителях и перехватчиках соответственно.

Летчик добавил, что истребители Су-35 и Су-57 и перехватчики МиГ-31 ВКС России представляют собой основную воздушную угрозу и осуществляют боевое патрулирование на больших высотах, ожидая взлета украинских истребителей. В результате украинские F-16 не могут летать на больших высотах в соответствии с доктриной НАТО и вынуждены применять стратегию полетов на малых.

Эти данные подтверждает ноябрьский доклад генерального директора Ростеха Сергея Чемезова, пишет издание. В нем говорится, что недавно поставленные Украине западные истребители F-16 и Mirage 2000 были вынуждены действовать исключительно на малых высотах далеко за линией фронта, чтобы избежать попадания в прицел российских истребителей. Он отметил, что Су-35С прижал авиацию противника к земле, вынудив их летать на предельно малых высотах в их же тылу.

Подтверждено, что ВВС Украины потеряли по меньшей мере четыре F-16, говорится в статье. Аналитики предполагают, что основной причиной потерь стало поражение наземными системами ПВО.