Артем Микоян мечтал об авиации в космосе, даже когда копал грядки под огурцы. Знаменитый авиаконструктор постоянно делал различные заметки, которые затем использовались для наработок в КБ, рассказал его сын Ованес Микоян.

В качестве попытки реализации мечты отца про авиацию в космосе он вспомнил нереализованный проект «Спираль» - авиационно-космическую систему с орбитальным самолетом. 

«Его весь коллектив очень любил и уважал. И он так же относился ко всем членам коллектива. Он знал по имени и отчеству многих рабочих, которые собирали самолеты. Он знал их проблемы. Семейные, житейские. Иногда материально помогал. Не потому, что у него много денег было, просто он знал, что у него зарплата выше, чем у этого парня. Надо ему помочь», - вспомнил Ованес.

Сегодня исполнилось ровно 120 лет со дня рождения Артема Микояна. Самолеты, созданные под его руководством, вошли в историю не только отечественного, но и мирового авиастроения. На его МиГах установлено свыше 110 мировых рекордов, многие из них были первыми в своих классах и до сих пор применяются в ряде стран.

В конструкторском бюро Микояна было создано много самолетов. Самые известные из них - участвовавший в Великой Отечественной МиГ-3, а ставшие в Корее грозой американских «Сверхкрепостей» МиГ-15, самый массовый в мире сверхзвуковой истребитель МиГ-21, впечатляющий скоростными характеристиками МиГ-25.