Российские техники рассказали, какие недостатки обнаружились у трофейной БМП Bradley в ходе проведения ремонта.

Брошенную бронемашину обнаружили бойцы одного из ремонтных батальонов группировки войск  «Центр» погрязшей в трясине на окраине небольшого поселка на Авдеевском направлении. Сразу решили - такой экземпляр надо обязательно забирать. Бронебойные, фугасно-зажигательные снаряды, дымовые гранаты и два противотанковых ракетных комплекса. Трофей достался нашим военным ещё и с полным боекомплектом.

«Застрявшей техники много, в болоте. Неправильно местность выбирают для прохода и застревают. Они (ВСУ - Прим.ред.) стараются добивать (бронетехнику - Прим.ред.), чтобы мы не смогли вытащить, уничтожают», - рассказал заместитель командира взвода ремонтной роты с позывным Миас.

По заводским табличкам определили, что эту машину построили в штате Техас. Её долгий путь через два континента и Атлантику бесславно завершился точным сбросом боеприпаса с нашего беспилотника.

БМП М2 Bradley разработали в США еще в разгар холодной войны в середине 70-х. Считается, что американцы создавали её, как ответ на советские боевые машины пехоты. Но, как показал опыт специальной военной операции, ахиллесовой пятой Bradley стала низкая проходимость.

«Наша (бронетехника - Прим.ред.) все равно лучше. Эта машина тяжелая, вес составляет 33 тонны, а наша весит 15. Броня тоже слабая, потому что сплав алюминия и металла. Это ни о чем не говорит», - подчеркнул командир отделения ремонтной роты с позывным Чуваш.

Подобрать ключи к «сердцу» трофейной БМП Bradley для опытных техников оказалось делом несложным. И теперь в восьмицилиндровом американском моторе мощностью 500 лошадиных сил стоят российские детали. Этой боевой машине пехоты уже 12 лет, зато двигатель всего год, как после капремонта. Вероятно, технику специально обновили перед отправкой украинским военным.

Двигатель теперь работает как часы. Исправна и гидравлическая аппарель десантного отсека. Теперь осталось поставить Bradley на ход и передать специалистам для детального изучения.