Командир летной группы вертолетов Ка-52 «Аллигатор» Дмитрий Смирнов рассказал корреспонденту «Звезды» Виктории Косогляденко об особенностях управления машиной.

«Он очень маневренный, сделан для нанесения ударов, для достижения высокой маневренности. Даже в конкурсе на этапе проверки техники пилотирования у него есть сложности в достижении идеального результата. Очень точный объективный контроль, из-за этого не получится что-то скрыть, "замазать", результат достигается филигранной техникой пилотирования», - поделился Смирнов.

Он отметил, что управление группой вертолетов требует высокой подготовки от летчика.

«Когда летал ведомым, следовал командам ведущего и держал строй, больше от меня ничего не требовалось, кроме как в цель попадать. Сейчас добавилось принятие решений, построение маневра для атаки, выбор тактики поиска объекта. Всегда есть новые нюансы, мы прогрессируем, более сложные задачи доверяют», - добавил Смирнов.

Вертолет Ка-52 «Аллигатор» создан на базе ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». В отличие от последнего, это двухместная машина.

Ка-52 - современный ударный вертолет, построенный по соосной схеме винтов. Ее плюсы - возможность не использовать рулевой винт, а значит, отсутствие необходимости тратить на него мощность двигателя. Пилоты в кабине сидят рядом, а не друг за другом, что упрощает коммуникацию и позволяет более эффективно использовать эту машину в качестве командной.

Еще одной уникальной особенностью Ка-52 являются катапультируемые кресла экипажа. При этом происходит отстрел лопастей.