Разбег, прыжок, погружение. Килограммы снаряжения никак не влияют на скорость водолаза. Тренировочные спуски проходят в том же темпе, что и реальные. Под водой - аварийная субмарина. Задача - продуть отсеки, чтобы внутрь подводной лодки не попала вода.

В сборной по водолазному многоборью - лучшие со всех флотов: Тихоокеанского, Северного, Черноморского, а также Балтики и Каспийской флотилии. 

Этот конструктор сборку фланца капитан российской команды на соревнованиях Владимир Леонов собирает с закрытыми глазами. Весь вопрос в том, насколько быстро. Сейчас для капитана нашей сборной имитируются условия нулевой видимости, с повязкой на глаза.

Водолазы признались: таких заданий они еще не выполняли вслепую и без подсказок. Время ограничено.

«За такое короткое время не собирают люди и с открытыми глазами. Так что у капитана нашей команды нужно поучиться. Результат очень достойный. Я уже не говорю, за какое время он собирает с открытыми глазами. Оно, как вы понимаете, еще меньше», - сказал Андрей Агеенков, командир группы.

Подобные маневры применяются на дне Черного моря, где проходит газопровод. Все эти элементы нужны для стыковки труб на глубине. Быстро отремонтировать такой трубопровод под водой могут только профессиональные водолазы.

На тренажерах  водолазы отрабатывают выдержку и спокойствие. Проще говоря, нервы тренируют. Тренируют их в обычном классе путем надевания шлема от глубоководного скафандра на голову. В один момент внутрь него начнет постепенно просачиваться вода. Так создается эффект неисправного снаряжения - нужно откачать воду и снова загерметизировать костюм.

«У каждого водолаза должны быть хорошо развиты моторика пальцев рук и способность сохранять эту моторику на фоне физической усталости. Это важно, поскольку общий вес переносимого груза составляет 320 килограммов», - сказал Леонид Жаплов, водолаз. 

Не просто спринтерская дистанция. Скорее даже бег с препятствиями. Самое тяжелое «препятствие» приходится тащить всей команде. Чугунная барокамера - представьте, сколько она весит. А внутри - человек. Но даже с таким грузом водолазы бегут не хуже спортсменов на дистанции.

Какие еще неожиданности готовит АрМИ-2019 водолазам, знают пока только организаторы конкурса «Глубина». Кстати, на финальном этапе в Иране все участники пройдут проверку еще и градусом Цельсия. В августе там температура воды - тридцать.

«Глубина» - конкурс АрМИ-2019. Конкурсантам предстоят спасение на воде, водная полоса препятствий, поддержание жизнедеятельности аварийной ПЛ, сварка, работа в замкнутом пространстве, сборка фланца - подводное соединение трубопровода, а также оказание первой помощи утопающему.