Главный инженер моста Ли Хуачао рассказал РИА Новости, что 20-23 марта планируется соединить две части железнодорожного моста из Еврейской автономной области через реку Амур в Китай.

Все строительство завершат только в июле, отметил он. Однако уже в течение года по мосту Нижнеленинское - Тунцзян длиной в 2,2 км будут ездить поезда.

Строительство первого железнодорожного моста между Россией и Китаем началось в 2014 году.

Отмечается, что проект предполагает пропускную способность моста около 21 млн тонн в год. По нему будут экспортировать в Китай железорудный концентрат Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината по самому короткому пути.