Як-130 - часть учебного комплекса для пилотов, который позволяет отрабатывать взлет, посадку, навигацию, выполнение сложных маневров. Также данный комплекс включает в себя самолет для первоначального отбора и отсеивания летчиков Як-152 и специальные тренажеры.

В случае необходимости самолет может быть в кратчайшие сроки переоборудован в боевой и способен наносить удары по наземным целям с помощью авиабомб, управляемых и неуправляемых ракет.

Кроме того, Як-130 способен уничтожать малоскоростные воздушные цели, в частности беспилотники и вертолеты.

Многофункциональность самолета делает его экономически эффективным средством, особенно для стран с небольшой территорией и относительно небольшим военным бюджетом.

Интересные факты

- Як-130 - первый полностью новый (не модернизированный вариант существовавшей модели) самолет, построенный в России после распада СССР. Первый полет опытный образец совершил 25 апреля 1996 года.

- Самолет имеет систему, которая позволяет имитировать различные типы самолетов. Речь идет в том числе и об истребителях пятого поколения.

- Як-130 - один из самых продаваемых на экспорт российских самолетов. Кроме России, он стоит на вооружении Алжира, Бангладеш, Белоруссии, Мьянмы и Лаоса.

- Стоимость одной машины составляет около 15 миллионов долларов. Для сравнения, цена одного Су-30МКИ индийской сборки - около 83 миллионов долларов по состоянию на 2012 год.

Характеристики

Максимальная взлетная масса - 10 290 килограммов; боевая нагрузка - 3000 килограммов; максимальная скорость -1050 километров в час; дальность без ПТБ - 2000 километров; управляемые ракеты класса «воздух - воздух» ближнего боя Р-73 - 2-4 штуки (5-я, 6-я, 7-я, 8-я точки подвески); неуправляемые ракеты: блоки Б8М-1 с неуправляемыми ракетами С-8, блоки Б-13Л с неуправляемыми ракетами С-13, неуправляемые ракеты С-25ОФМ - 2-4 штуки (1-я, 2-я, 3-я, 4-я точки подвески); корректируемые и обычные авиационные бомбы калибра до 500 килограммов - 2-4 штуки (1-я, 2-я, 3-я, 4-я точки подвески); ресурс самолета - десять тысяч часов.