Представители Пентагона признались в том, что самый дорогой авианосец Военно-морских сил США Gerald Ford уже имеет на своем счету 20 сбоев систем запуска и посадки самолетов в ходе операций на море. Тогда у него отказывала электромагнитная катапульта.

Корабль Gerald Ford, стоимость которого составляет 13 миллиардов долларов, был принят на вооружение ВМС США в мае 2017 году, уточняет издание Bloomberg. При этом он уже успел провести 740 испытательных полетов. И на протяжении всего времени фиксировались отказы катапульт производства компании General Atomics.

В результате этого полеты были приостановлены для внесения коррективов. Представители Пентагона подчеркнули, что проблема запуска и посадки якобы не связана с тем, что на судне отсутствует 11 функционирующих лифтов для подъема боеприпасов.

При этом в публикации уточняется, что, несмотря на внесенные улучшения, проблемы все еще преследуют корабль и его системы. Для авианосца эти неприятности уже не первые - например, ранее у него были выявлены дефекты силовой установки, подъемников боеприпасов и других систем. Тогда выяснилось, что проблемы были в дефекте опорного подшипника одного из четырех гребных валов, причем это произошло в момент, когда корабль находился в море. В результате программа испытаний была прервана.

Также ранее дефекты были замечены у катапульт - например, нехватка мощности для отправки штурмовика F/A-18 Hornet с полной нагрузкой в небо. Для палубной авиации США этот самолет является основным.

Ранее стало известно, почему проект создания суперэсминца для ВМС США терпит крах.