Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации выполнят модернизацию военно-транспортного самолета Ан-72 в интересах Минобороны России для более эффективного использования в Арктике.  Об этом сообщает пресс-служба компании.

«По требованию Министерства обороны РФ необходимо увеличить дальность полета и грузоподъемность. За счет увеличения взлетной массы с 32 тонн до 34,8 тонны можно будет брать на борт больше топлива и полезного груза», - говорится в сообщении.

Улучшения летных характеристик требуют условия Заполярья: огромные расстояния, высокая дороговизна, а часто и невозможность построения большого количества взлетно-посадочных полос.

Доработку пройдут два самолета морской авиации и четыре борта, состоящие на вооружении ВКС России. На самолете, прежде всего, будут усилены конструкции планера и шасси.

Работы выполнят Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева и Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского в рамках гособоронзаказа.

Ан-72 - российский средний военно-транспортный самолет. Разработан ОКБ Антонова. Имеет также модификации самолета радиолокационного обнаружения, поисково-спасательного и гражданского самолета.

Самолет традиционно удобен для использования в условиях Арктики, поскольку имеет двигатели, расположенные сверху над крыльями, что позволяет машине садиться на лед, и короткий разбег - менее километра.