Осенью 2015 года «Трансаэро» обанкротилась и прекратила работу. После этого самолеты, которые авиакомпания брала в лизинг, вернулись своим владельцам.

 

Публикация от Pavel Korotkov (@fablushka) Дек 18, 2017 at 5:15 PST

 

Стрекоза летала, стрекоза устала.

Публикация от Pavel Korotkov (@fablushka) Сен 22, 2017 at 5:37 PDT

 

Доброе утро

Публикация от Pavel Korotkov (@fablushka) Дек 18, 2017 at 10:03 PST

Как пишет телеканал 360, ссылаясь на менеджера наземных операций еasyJet в аэропорту Домодедово Павла Короткова, держать нелетающие самолеты на земле обходится авиакомпаниям очень дорого. Спикер не стал называть лизинговую компанию, которой принадлежал самолет, сославшись на коммерческую тайну.

Павел Коротков отметил, что ранее Boeing находился в авиапарке «Трансаэро», но владеет им другая компания, которой выгодней оказалось уничтожить воздушное судно, чем отдать в лизинг или продать.

«Самолеты, принадлежавшие лизинговым компаниям, вернулись лизинговым компаниям, что с ними дальше делать — решать этим компаниям. Но не забывайте, что там не идиоты сидят и все тщательно считают. Не ищите сенсаций, их тут нет», - сказал Коротков.

 

This is the end

Публикация от Pavel Korotkov (@fablushka) Дек 18, 2017 at 5:12 PST