ФГУП «ЦАГИ» сообщило о результатах очередного этапа статических испытаний опытного силового кессона крыла новейшего лайнера МС-21-300. В этот раз специалисты подвергли его нагрузкам на случай «изгиба вверх».

Ученые установили, что предельное усилие, при котором начинается разрушение кессона, существенно выше принятого разработчиком для проектирования.

«Это дает российскому самолету дополнительный запас прочности», - сообщили в институте.

Ранее кессон, выполненный из полимерных композиционных материалов, подвергали максимальным полетным нагрузкам. И тогда испытания также показали, что он способен выдерживать нагрузки, превышающие расчетный предел.

Напомним, первый образец нового российского самолета МС-21 для демонстрационных показов планируется выпустить в сентябре 2018 года.