Вертолет получил новый несущий рулевой винт из полимерных материалов, автомат перекоса, а также двигатель российского производства ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления типа FADEC.

«Оснащение вертолета Ми-171Е новой несущей системой позволило повысить максимальную скорость, увеличить дальность полета, грузоподъемность на внешней подвеске, а также сделать более надежными полеты в условиях разреженного воздуха высокогорья и высоких температур», – сообщил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.

Кроме того, машина имеет модифицированный стабилизатор и килевую балку.

В сообщении предприятия говорится, что эти улучшения позволят значительно увеличить экономическую эффективность вертолета.