По словам Никитина, концепция взлетных операций, которую представил научный центр, отличается от общепризнанной, однако она уже получила одобрение специалистов авиационной промышленности и командования морской авиации.

Никитин отметил, что эта разработка может быть установлена как на корабль для ВМФ РФ, так и на корабль для иностранного заказчика.

Сегодня эксперты в области авиации и судостроения прорабатывает вопрос, какую именно катапульту необходимо устанавливать на перспективном авианосце: паровую или электромагнитную.

Единственный в России тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» оснащен специальным трамплином для взлета самолетов.