Если Суэцкий канал, соединяющий Средиземное море с Индийским океаном, российскими моряками уже давно и хорошо изучен, то за почти столетнюю историю Панамского канала корабль под Андреевским флагом лишь второй раз зашел в Карибские ворота самой загруженной водной артерии Западного полушария. С помощью двух специальных локомотивов крейсер «Москва» постепенно преодолевает первую систему шлюзов.  Скорость кораблей в Панамском канале на разных участках варьируется, но в среднем не превышает 5-6 узлов - это около десяти километров в час. За 100 лет существования транспортная нагрузка на канал ежегодно возрастала, и не раз появлялись проекты альтернативного водного пути из Атлантики в Тихий океан.